又一造紙巨頭加入停機(jī)檢修行列！

受外廢緊缺影響，今年以來已有多家大型造紙廠停機(jī)檢修或限單。
今年1月18日，臺灣榮成紙業(yè)發(fā)布公告，受中國環(huán)保驗收及進(jìn)口廢紙審批進(jìn)度影響，并配合投產(chǎn)后初次檢修調(diào)試，湖北榮成紙業(yè)1號紙機(jī)自1月18日起至4月中旬停機(jī)檢修維護(hù)，停產(chǎn)3個月影響約10.3萬噸產(chǎn)能，將使?fàn)I收減少約16億元新臺幣（約3.5億人民幣）。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映，湖北榮成紙業(yè)共有三臺紙機(jī)，其中一號機(jī)是一臺三疊網(wǎng)紙機(jī)，幅寬6.6米，設(shè)計車速1000米/分，主要生產(chǎn)140-230gsm的牛皮箱板紙，年產(chǎn)能約為40萬噸。從設(shè)備水平來看，該紙機(jī)已是國際化的頂級配置，原計劃使用進(jìn)口廢紙生產(chǎn)高耐破、高潔凈、高環(huán)壓的高品質(zhì)3a牛皮箱板紙。但是由于2017年開始，我國對進(jìn)口廢紙的限制，湖北榮成紙業(yè)未能取得進(jìn)口廢紙許可證，因此只能用國廢來生產(chǎn)檔次稍低的b級箱板紙，而且生產(chǎn)成本居高不下。
今年受廢紙政策影響，另一個紙業(yè)巨頭聯(lián)盛紙業(yè)（龍海）有限公司宣傳從5月9日至5月14日pm8停機(jī)檢修6天。該機(jī)年產(chǎn)能預(yù)估在30萬噸上下，日產(chǎn)能大概在1000多噸，主要生產(chǎn)白板紙。
而幾乎在同一時間，東莞建暉紙業(yè)有限公司宣布5月9日起執(zhí)行灰底白板紙所有客戶停止接單一個星期，涂布牛吉按正常接單。
廣東理文造紙有限公司5月23日對外宣布4臺紙機(jī)停機(jī)檢修7-15天不等，此消息一出震驚整個造紙圈。經(jīng)華印小編與理文方面核實確有此事。
傳真函中理文造紙宣稱：由于目前部分廢紙原料短缺，不夠生產(chǎn)，迫使我司必須實行計劃性使用，需于2018年6月份進(jìn)行停機(jī)減產(chǎn)，提早檢修。此次停機(jī)安排已作盡早之通知，目的讓貴司亦能作出最完善的安排。我司將在開機(jī)后盡快安排生產(chǎn)。
廣東理文造紙pm3主要生產(chǎn)h級面紙、pm9主要生產(chǎn)n級面紙、pm12主要生產(chǎn)低/中克重q級面紙，3臺紙機(jī)輪流停機(jī)檢修跨時近一個月，多紙種均受到影響。
涉及到的4臺紙機(jī)的年產(chǎn)能情況，預(yù)估：pm3減產(chǎn)9500噸，pm9減產(chǎn)14000噸，pm12減產(chǎn)9300噸，pm17減產(chǎn)12500噸。
在年中造紙巨頭紛紛停機(jī)檢修是史無前例的。繼今年湖北榮成、東莞建暉及福建聯(lián)盛短暫停機(jī)或停單后，理文造紙的加入更加劇烈市場的恐慌。下一個突然宣傳停機(jī)檢修的又會是誰呢？


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